Yağ Bakımı

Başakşehir'de yağ bakımı: neler yapıyoruz?

Yağ bakımı, motorun ömrünü doğrudan etkileyen en temel periyodik bakım işidir. Motor yağı hareketli parçaların arasında ince bir film oluşturur, sürtünmeyi azaltır, ısıyı taşır ve yanma artıklarını içinde tutarak filtreye götürür. Zamanla bu özellikler zayıflar; yağ incelir ya da koyulaşır, katkı maddeleri tükenir. Bu yüzden yağ ve filtre belirli aralıklarla yenilenmelidir.

Uzman Oto Tamir olarak İkitelli OSB'deki atölyemizde yağ bakımını şu kalemlerle yapıyoruz:

• Motor yağının boşaltılması ve aracın standardına uygun yeni yağın doldurulması
• Yağ filtresinin değiştirilmesi
• İhtiyaca göre hava filtresi, polen (kabin) filtresi ve yakıt filtresi değişimi
• Boşaltma tapası contasının yenilenmesi ve tapanın doğru torkla sıkılması
• Yağ seviyesi ve motor çevresinde sızıntı kontrolü

Kadir Usta ve ekibi on yılı aşkın deneyimle bakımı sadece yağ değiştirmek olarak görmez; araç lifte kalkmışken altını ve fren tarafını da göz kontrolünden geçirir.

Doğru motor yağı nasıl seçilir?

Her motora her yağ uymaz. Doğru yağ seçiminde iki bilgi esas alınır: viskozite (ör. 0W-20, 5W-30, 5W-40 gibi) ve üretici onay standardı. Bu bilgiler aracınızın bakım kitapçığında veya kullanım kılavuzunda yazar. Viskozitedeki ilk sayı yağın soğukta ne kadar kolay aktığını, ikinci sayı ise motor sıcakken ne kadar kalın kaldığını anlatır.

Onay standardı ise daha da önemlidir. Özellikle partikül filtreli dizel motorlar ve turbo benzinli motorlar, belirli kül oranına ve katkı yapısına sahip yağlar ister. Kitapçıkta yazan onayı taşımayan bir yağ kısa vadede sorun çıkarmasa da uzun vadede partikül filtresinin tıkanmasına, turbonun ve zincir/kayış gergi sisteminin erken yorulmasına yol açabilir.

Atölyemizde yağ seçerken marka değil, aracın istediği standart belirleyicidir. Aracınızın şasi bilgisine ve motor koduna göre uygun viskozite ve onayı belirler, size hangi yağın neden kullanıldığını açıklarız. Elinizde kitapçık yoksa da sorun değil; motor bilgisinden doğru yağı buluruz.

Yağ bakımı ne zaman yapılmalı?

Yağ değişim aralığı için kesin ve herkese uyan tek bir sayı yoktur. Doğru ölçü, üreticinin bakım kitapçığında yazan km veya süredir; hangisi önce dolarsa bakım o zaman yapılır. Az kullanılan bir araçta km dolmasa bile yağ zamanla nem ve asit biriktirdiği için süre sınırı önemlidir.

Bazı araçlarda uzun ömürlü (longlife) yağ ve esnek bakım aralığı kullanılır. Ancak bu uzun aralıklar genellikle ideal koşullar için hesaplanır. İstanbul gibi yoğun trafikte sürekli dur-kalk yapan, kısa mesafelerde motoru tam ısınmadan kapatılan, uzun süre rölantide bekleyen ya da yük taşıyan araçlarda yağ daha hızlı yıpranır. Bu tür ağır kullanımda bakım aralığını kısaltmak motor için daha güvenlidir; birçok üretici de kitapçığında ağır kullanım koşulları için ayrı bir aralık belirtir.

İki bakım arasında yağ seviyesini ayda bir kez, motor soğukken ve araç düz zemindeyken çubuktan kontrol etmek iyi bir alışkanlıktır. Seviye minimum çizgisine yaklaşıyorsa aynı standartta yağ ekleyin ve sık ekleme gerekiyorsa nedenini araştırtın.

Filtreler: yağ, hava, polen ve yakıt filtresi

Yağ bakımının ayrılmaz parçası filtrelerdir. Her birinin görevi ve değişim zamanı farklıdır:

• Yağ filtresi: Yağın içindeki metal tozunu ve kurum artıklarını tutar. Yeni yağın eski filtreyle kullanılması, temiz yağın kısa sürede kirlenmesi demektir; bu yüzden her yağ değişiminde filtre de yenilenir.
• Hava filtresi: Motora giren havayı tozdan arındırır. Tıkanmış filtre performansı ve yakıt tüketimini olumsuz etkiler. Durumuna bakılır, kirliyse değiştirilir; tozlu ortamlarda daha sık kontrol gerekir.
• Polen (kabin) filtresi: Kabine giren havayı süzer. Tıkandığında havalandırma zayıflar, camlar geç açılır ve kabinde koku oluşabilir.
• Yakıt filtresi: Yakıttaki partikülleri ve dizel araçlarda suyu tutar. Değişim aralığı araçtan araca çok farklıdır; kitapçıkta yazan zamana göre değiştirilir.

Her bakımda bütün filtreleri değiştirmek gerekmez. Hangisinin değişmesi gerektiğini aracın bakım geçmişine ve filtrenin durumuna bakarak belirler, gereksiz parça değişimi önermeyiz.

Bakım sırasında kontrol ettiğimiz diğer noktalar

Araç lifte kalktığında birçok parçayı görmek kolaylaşır. Yağ bakımı sırasında ek bir iş açmadan şu kontrolleri yaparız:

• Sızıntı kontrolü: Karter, külbütör kapağı contası, krank ve eksantrik keçeleri ve filtre yuvası çevresinde yağ izi aranır.
• Fren tarafı: Balata kalınlığına ve diskin yüzeyine göz atılır, hidrolik seviyesi ve rengi kontrol edilir. Balata sınıra yaklaşmışsa disk ve balata değişimi, hidrolik yaşlanmışsa fren hidroliği değişimi için sizi bilgilendiririz.
• Ön takım: Salıncak burçları, toz körükleri ve aks körüklerinde yırtık veya boşluk olup olmadığına bakılır. Sorun görülürse ön takım tamiri kapsamında ayrıntılı kontrol yapılır.
• Debriyaj: Manuel vitesli araçlarda debriyaj hidroliği seviyesi ve pedal hissi not edilir; patinaj şikâyeti varsa baskı balata değişimi konusunda teşhis yapılır.
• Diğer sıvılar: Antifriz ve cam suyu seviyesi kontrol edilir.

Bu kontroller sonucunda bir sorun görürsek yalnızca bilgi veririz; onayınız olmadan ek işe başlamayız.

Yağ bakımını geciktirmenin sonuçları

Yağ değişimini ertelemek ilk başta bir şey değiştirmiyor gibi görünür, ancak motorun içinde aşınma sessizce artar. Yaşlanmış yağ sürtünmeyi yeterince azaltamaz, ısıyı iyi taşıyamaz ve kurum artıkları çamur halinde kanallarda birikmeye başlar. Bunun sonucunda yağ pompası zorlanır, turbo yatakları ve zincir gergisi gibi hassas parçalar erken yorulur.

Özellikle turbolu motorlarda yağ, yüksek sıcaklıkta çalışan turbo milini de yağladığı için düzenli değişim ayrıca önemlidir. Geciken bakım, yağ eksiltme, motor sesinde artış ve yakıt tüketiminde yükselme gibi belirtilerle kendini gösterebilir. Küçük bir periyodik bakım masrafı, ileride çıkabilecek büyük motor onarımlarının önüne geçer. Kapsamlı bir fren kontrolünü de aynı ziyarette yaptırmak isterseniz fren sistemi bakımı sayfamıza göz atabilirsiniz.

Uzman Oto Tamir'de yağ bakımı ve ulaşım

Atölyemiz İkitelli OSB Mah. Dersan S6A Blok Sk. S6A No: 6 SA İç Kapı No: 231, Başakşehir adresindedir. Başakşehir, Küçükçekmece, Esenler, Bahçelievler, Esenyurt ve Arnavutköy başta olmak üzere İstanbul'un Avrupa ve Anadolu yakasından gelen araçlara hizmet veriyoruz; tüm bölgeleri hizmet bölgelerimiz sayfasında görebilirsiniz.

Gelmeden önce 0535 411 64 25 numarasını arayıp aracınızın marka, model, motor ve km bilgisini iletebilirsiniz; böylece doğru yağ ve filtreleri önceden hazırlarız. Ücret araca ve parçaya göre değişir; parça ve işçilik bedeli işe başlamadan net söylenir. Atölyemiz her gün 08:00–18:00 arası açıktır.